Mal día para Afilados. Sin lugar a dudas. A veces parece que el destino envía señales de aviso. Señales que solemos achacar a la suerte o a la casualidad, pero una vez que se sucenden los acontecimientos, uno sospecha, duda y llega a creer por un momento en la voluntad caprichosa del destino.
lunes, 28 de noviembre de 2011
Negro es nuestro destino, verdiblanco es nuestro corazón
Mal día para Afilados. Sin lugar a dudas. A veces parece que el destino envía señales de aviso. Señales que solemos achacar a la suerte o a la casualidad, pero una vez que se sucenden los acontecimientos, uno sospecha, duda y llega a creer por un momento en la voluntad caprichosa del destino.
domingo, 27 de noviembre de 2011
Viviremos y venceremos
Artista: Carlos Hernandez Guerra Pintura sacada del Blog "El Arte en la Historia" http://elarteenlahistorialamiracct.blogspot.com/2010/06/artista-carlos-hernandez-guerra.html
Observad detenidamente. El que sepa de pintura podrá decir, "tiene una combinación de colores que...", o, "sus proporciones son poco menos que...", o cualquier jucio técnico más o menos acertado. Yo sinceramente, me creería igual que lo ha pintado un mono, Picasso, o mi primo Dani...
El caso es que, no se si producto de la obra o de mi prodigiosa imaginación, en la pintura veo reflejado a Afilados. Veo verdes con blancos manchados hasta el punto de tornarse en azules casi grises, veo desorden, veo hasta sangre, que bien podría significar las lesiones que nos acechan partido tras partido, y que ha dejado a la plantilla bajo mínimos. Veo trazos ausentes, fugaces, como queriendo salir de este escenario, como si algunos hubiesen salido ya. También veo un potorro más grande que el de Josefina Bonaparte (pero eso creo que es problema psicológico mío).
Pero también veo que eso no es todo. Veo un horizonte, un paisaje, negro, pero poco importa el color en este caso porque hace de frontera entre desorden y equilibrio. Parece como si, y esto es lo que no tengo claro, el negro quisiese invadir el azul, o el negro hubiese invadido completamente el subsuelo paisajístico sembrando esta distorsión que viene siendo Afilados en la presente temporada. En nuestra mano está ayudar al negro a subir al cielo, que abandone los tonos verdes y blancos, que la sangre se irá borrando con el tiempo... ¿Qué opinais?
¡¡VAMOS AFILADOS!!
La respuesta, 18:00, IB S.P. HORTALEZA:F7:2
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jueves, 24 de noviembre de 2011
APOEL Nicosia, cuando menos es más
lunes, 21 de noviembre de 2011
Derrotas agridulces
A lo que yo añadiría... ¡PEDAZO DE CAPULLO! |
PasKO |
Heróico... |
La foto es una mierda, pero no había más... |
Un Gafista y su bufanda sin el Gafista en la grada... |
viernes, 18 de noviembre de 2011
Cantonás y Capdevillas
Cantonás y Capdevillas
Así, si. |
martes, 15 de noviembre de 2011
La botica de afilados: primer consultorio
lunes, 14 de noviembre de 2011
LA BOTICA DE AFILADOS
martes, 8 de noviembre de 2011
La contracrónica
lunes, 7 de noviembre de 2011
"Imaginar es vivir un poco más felices"
Captura de la mente de Juan (impr pa, pegar) |
domingo, 6 de noviembre de 2011
Portada The New York Times!!
martes, 1 de noviembre de 2011
Football to the people
Reunión de las altas esferas del Fútbol español en un conocido restaurante Madrileño |
Incluso cuando no había colores se sentían más que ahora... |
El pufo como forma de vida
Desde mi banda...
jueves, 27 de octubre de 2011
Desde mi banda...
Miras al cielo y está marrón. Desaparecen tus ganas de volar, la contaminación era el mayor enemigo de Supermán. Pero un buen día llueve, y notas un cosquilleo por el cuerpo que te hace tirar millas contra la gravedad. Pues esa ha sido mi sensación, este blog me ha dado muy buenos ratos, en sus líneas contaba, según el día, cosas serias o chorradas como pianos a sabiendas que probablemente no serían leídas más que por algún agente de la CIA buscando armas de destrucción masiva... y la lluvia fue "Un Gafista en la grada", sus impolutas crónicas me hicieron recordar que esto merecía la pena...
Tras esta breve introducción, expondré, en calidad de (vuestro) Administrador Moral y Absoluto del Blog, mi proyecto de reforma y glorificación de este bonito foro, que responderá a las siguientes líneas maestras:
-Lavado de cara y actualización de funciones.
-Entradas cada cierto tiempo, evitando hacer crónicas objetivas de los partidos porque para eso les remito a "Un Gafista en la grada". Daré mi visión, desde mi banda, del equipo en particular y del Mundo en general...
-Recuperación del control de las cuentas: Mario, voy a por tí.
-Por último emplearé, si fuese necesario, hasta las más sucias de las técnicas de marketing para que ese contador de visitas, que hoy estrenamos, suba sin cesar.
Por último hacer mención a los peces que desde hoy nos acompañan en la página principal. Hay diez y nos acompañarán en esta nueva y apasionante aventura, necesitarán que les deis de comer y que jugueis con vuestro puntero sobre ellos, que son super graciosos.
Nada más, pasen buena noche, siempre Afilados.
martes, 25 de octubre de 2011
Algo se muere en el alma...
Aficionada cabreada... |
Simulación de la amenaza de Juan con ArabSpring 3.0 |
domingo, 23 de octubre de 2011
Sus quince minutos de fama
-Por Juan González Martínez, Madrid 23/10/MMXI
Afilados en su habitual formación autónoma y vestimenta reglamentaria. |
Un "indignado" toca los huevos (pacíficamente) a Javitxu. |
Aficionado politoxicómano, Míster, novias y familia. |
lunes, 17 de octubre de 2011
Afilados Madrid: Born to lose
-Por Juan González Martínez- Madrid, 17/10/MMXI, 7:21 AM
viernes, 10 de junio de 2011
Parrilla de Le Mans
http://www.lemans.org/fr/courses/24h/live-2011/chronos.html
Esa es la parrilla de salida de Les 24 Heures du Mans. No tendría mayor relevancia, como siempre ha sido, si no fuese por la forma en que se han desarrollado los acontecimientos... normalmente la vuelta rápida se hace en la primera hora de la última sesión clasificatoria, algún "loco" hace una vuelta, lo prueba, pero normalmente es en la primera parte, el resto del tiempo se prueban configuraciones para la carrera... porque lo importante es la carrera, que dura 24 horas, y en ese tiempo poco importa si sales primero o con alguna vuelta menos, aunque últimamente no es raro que terminen 1º y 2º en la misma vuelta...
Y es que este año pinta reñidísimo, los Audi van como los ángeles y los Peugeot han demostrado estar a la altura... quizá por eso el "todopoderoso" Kristensen se ha salido en la última vuelta de la sesión, tenía el cuarto tiempo e intentaba dar un golpe en la mesa y decir, soy Mr. Le Mans. Pero, ¿por qué cometer semejante estupidez?. Si has ganado ocho veces Le Mans sabes que no compensa ese riesgo para conseguir la pole, puedes dañar el motor o el chásis y que te cause problemas a largo plazo, pero el caso es que lo ha hecho. ¿Por qué?, pues se me ocurren dos opciones lógicas, la primera tema publicitario, ya que la pole de le mans son muchas horas de Tv... pero ya había un Audi en la pole, no era necesario... ¿Por ocupar los tres primeros puestos?. Esto es más posible. Insisto, no era necesario hacer tiempo, y en ese equipo hay canas para saberlo. Lo que me lleva a pensar, que tanto en Audi como en Peugeot están "cagaos" mutuamente, si Audi mete los tres primeros puestos de la parrilla, da un golpe moral, y si necesita darlo es que igual no están a un nivel superior... también con tres coches en los primeros puestos se hace tapón, te puede dar alguna vuelta de ventaja, pero en 24 horas, eso y nada...
En mi opinión no hay nada de eso, Kristensen se ha gustado, ha terminado de ajustar el coche y ha pensado en probar, y ha probado con el permiso, espero, de las canas que le hablan por la radio. En cualquier caso, sigo pensando que, a pesar de la estrecha igualdad existente, Audi va a ganar relativamente fácil, tenían un coche más fiable el año pasado pero les faltaba velocidad, y este año han cerrado el habitáculo, con las ventajas aerodinámicas que supone, es decir, mayor velocidad.
Por otro lado, he visto al coche de Gené en un segundo plano, lo que me da esperanzas de cara al sábado. La pole de Peugeot, mejor que la haga el coche de los gabachos, al fin y al cabo el nº 7 es un coche resultadista y no mediático, creo que, las canas de ese equipo han dicho, concentraos en el sábado que si el coche de los gabachos nos falla (los otros dos Peugeot oficiales) alguien tendrá que salvar los muebles... ¡¡como en 2009!!.
Resumiendo, mi pronóstico es la victoria de los viejos Kristensen/Capello/Mcnish y la segunda plaza de los futuros viejos y rápidos Gené/Wurz/Davidson.
Atentamente, Vuestro Administrador.